Conflitto in Medio Oriente: extra costo per le imprese sarde di 10.000 euro

La guerra in Iran e le tensioni nello Stretto di Hormuz si stanno traducendo in una nuova pressione sui costi delle micro e piccole imprese italiane – e sarde in particolare. Non si tratta solo di grandi industrie energivore o di trasporti internazionali: a essere colpite in modo diretto e immediato sono soprattutto le attività di prossimità, quelle che ogni giorno entrano nelle case dei sardi, consegnano prodotti, effettuano manutenzioni, assistenza tecnica e servizi sul territorio.

Secondo l’analisi elaborata dalla CNA a livello nazionale, l’aumento medio del gasolio può determinare extra costi che oscillano tra 3 e 4 miliardi di euro l’anno sull’intero sistema delle micro e piccole imprese italiane. Per la Sardegna, la situazione è ulteriormente aggravata da una condizione strutturale ben nota: i costi di insularità rendono già oggi il carburante e l’energia mediamente più cari rispetto alle regioni continentali, amplificando l’impatto di ogni shock sui prezzi internazionali del petrolio.

L’analisi della CNA quantifica con precisione gli aggravi attesi categoria per categoria:

• Un artigiano con un furgone (30.000 km/anno, consumo 11 km/litro): circa 955 euro di extra costo annuo
• Una microimpresa con due furgoni: circa 1.900 euro annui
• Una microimpresa con tre furgoni: quasi 2.900 euro annui – l’equivalente di un mese di affitto del laboratorio
• Un NCC (60.000 km/anno): oltre 1.600 euro annui
• Un taxi (80.000 km/anno): circa 2.000 euro annui
• Una piccola impresa di autotrasporto merci (120.000 km/anno): oltre 10.500 euro annui

A questi costi diretti si sommano gli aumenti dell’energia per laboratori, forni e impianti: panifici, lavanderie, gelaterie e altri laboratori artigiani devono far fronte contemporaneamente al rincaro dei carburanti e a quello dell’energia elettrica e del gas.

“Il conflitto in Medio Oriente non è una crisi lontana: entra direttamente nei bilanci delle nostre imprese artigiane, dalla manutenzione della caldaia alla consegna del pane, dall’assistenza tecnica ai piccoli cantieri. Per un artigiano sardo, che già paga il carburante più di un collega continentale a causa dell’insularità, ogni rincaro internazionale si traduce in una doppia penalizzazione. Non possiamo accettare che il lavoro quotidiano di migliaia di imprese diventi insostenibile per colpa di tensioni geopolitiche su cui non hanno alcun controllo.”

CNA Sardegna chiede interventi su due livelli:

Sul piano nazionale: misure urgenti di contenimento del caro carburanti per le microimprese (accise, crediti d’imposta, agevolazioni per veicoli commerciali); rafforzamento degli ammortizzatori per la liquidità delle PMI esposte agli shock energetici.
Sul piano regionale: riconoscimento esplicito dell’insularità energetica come fattore di svantaggio strutturale; accelerazione degli investimenti in energie rinnovabili e autoconsumo collettivo per le imprese artigiane; sostegno alla transizione verso veicoli a basso impatto nei settori più esposti.